GTS 300 RST ABS/ASR

Le tablier et la «cravate» se présentent dans un style nouveau et plein de fraîcheur. Le phare et les feux arrières à technologie LED assurent une visibilité et une sécurité optimales. La nouvelle GTS 300 (high performance engine) est propulsée par le moteur le plus puissant jamais conçu pour animer une Vespa. Sa petite soeur, la GTS 125, est équipée en outre du système Start&Stop. Le port USB dans la boîte à gants, le Bike Finder et le déverrouillage de la selle par télécommande sont de série sur les deux modèles.

CHF 6'745.- ou en Superleasing dès
CHF 143.25
inclus T.V.A.
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Moteur Monocylindre à quatre temps, 4 soupapes, avec injection électronique
Cylindrée 278 cm3
Alésage/course 75 / 63 mm
Puissance max. 17,5 kW (23,8 CV) à 8’250 t/min
Couple max. 26 Nm à 5’250 t/min
Distribution SOHC (simple arbre à cames), 4 soupapes
Alimentation Injection électronique
Système de refroidissement Liquide
Lubrification Carter humide
Démarreur Électrique
Embrayage Centrifuge à sec automatique
Boîte de vitesses Automatique CVT
Cadre Châssis en tôle acier avec renforcements soudés
Suspension avant Monobras ESS (Enhanced Sliding Suspension) avec ressort hélicoïdal et amortisseur hydraulique
Suspension arrière Amortisseur double action hydraulique, réglable - 4 positions
Jante avant Alliage aluminium 3,00 x 12”
Jante arrière Alliage aluminium 3,00 x 12”
Pneu avant / arrière 120/70-12" / 130/70-12”; Tubeless
Frein avant Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm
Frein arrière Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm
Longueur / largeur 1’950 / 755 mm
Hauteur de la selle 865 mm
Empattement 1’375 mm
Poids (tous pleins faits) env. 162 kg
Vitesse max. env. 120 km/h
Capacité réservoir env. 9,0 litres
Benzine Essence sans plomb (95 ROZ)

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