GTS Super
125 i.e. (ABS*)

La GTS reste la GTS, l’authentique esprit sportif de Vespa. En termes de style, le «Vespone» est resté fidèle à ses formes généreuses. D’un point de vue technologique, en revanche, il a considérablement évolué: la nouvelle suspension avant (ESS) améliore considérablement ses qualités routières. Et une prise USB dans la boîte à gants – un «must» par les temps qui courent – permet de recharger un smartphone ou brancher un GPS. * Disponible aussi avec ABS (prix de vente CHF 5'895.-).

CHF 4'995.- Action valable jusqu’ à épuisement du stock ou en Superleasing dès
CHF 137.15
inclus 8% T.V.A.
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Moteur Monocylindre à quatre temps, 4 soupapes, avec injection électronique
Alésage/course 57/48,6 mm
Cylindrée 124 cc
Puissance max. 11 kW (15 ch) à 9'750 rpm
Couple max. 12 Nm à 7'500 rpm
Système de distribution SOHC (simple arbre à cames), 4 soupapes par cylindre
Système de carburant Injection électronique
Système de refroidissement Liquide
Lubrification Carter humide
Démarreur Electrique
Embrayage Centrifuge à sec automatique
Boîte de vitesses Automatique CVT
Cadre Châssis en tôle acier avec renforcements soudés
Suspension avant Monobras ESS (Enhanced Sliding Suspension) avec ressort hélicoïdal et amortisseur hydraulique
Suspension arrière Amortisseur double action hydraulique, réglable - 4 positions
Jante avant Alliage aluminium 3,00x12”
Jante arrière Alliage aluminium 3,00x12”
Pneu avant Tubeless 120/70-12”
Pneu arrière Tubeless 130/70-12"
Frein avant Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm
Frein arrière Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm
Longueur / largeur 1930 x 755 mm
Hauteur de la selle 790 mm
Empattement 1370 mm
Poids (tous pleins faits) env. 163 kg
Vitesse max. env. 103 km/h
Carburant env. 9,5 litres
Conformité d’émissions Euro 3
disponible aussi avec ABS/ASR (contrôle de traction sur la roue arrière)

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